Речь идет о новой проблеме в программном обеспечении "Боинга", которую пилоты обнаружили во время тестов с использованием авиасимулятора. У экзаменаторов возникали трудности с управлением самолетом после включения системы маневрирования, которая предотвращает сваливание на крыло.
Причиной крушения двух самолетов "Боинг 737 MAX" в Индонезии и Эфиопии были недостатки в работе именно этой системы. Жертвами крушений стали 346 человек. Полёты данной модели "Боинга" приостановлены до окончания расследования. В середине мая в компании заявили, что полностью обновили дефектную программу.
Более 400 пилотов подали иск, требуя от "Боинга" "миллионные компенсации" за сокрытие дефектов в самолётах серии "737 MAX".
По информации телеканала CNBC, "Боинг" планирует закончить все "ремонтные" работы и получить ресертификацию на полеты от Управления гражданской авиации не позднее конца сентября. Исходно в компании думали, что смогут сделать это уже в июле. Пересмотр сроков означает, что даже при самом идеальном раскладе полеты "Боинг 737 MAX" возобновятся не раньше ноября — декабря.