Предстоящая смена администрации в Белом доме вызвала у сенатора прилив надежды на то, что кардинальная реконструкция этих туннелей, предназначенных для поездов Amtrak и NJ Transit, наконец-то сдвинется с мертвой точки.
Проект, который носит название Gateway Program, позволит удвоить количество поездов. Кроме прокладки новых туннелей, предстоит отремонтировать старые и заменить на территории Нью-Джерси мост через реку Хакенсак, которому 110 лет.
Программа дорогостоящая. Она обойдется не менее чем в $11,6 млрд.
Недавно Шумер заявил, что Байден «одним росчерком пера» может положить конец препятствиям, которые долгое время чинились проекту Gateway в Вашингтоне.
Быстрое согласие Буттиджича подтвердило, что он надеялся не зря.
«Я объяснил ему, что этот проект уже давно относится к самым приоритетным в Нью-Йорке и что от него зависит наше будущее, – отметил сенатор. – Он отнесся к проблеме с пониманием, и это вызывает у меня оптимизм. Как бывший мэр Буттиджич сможет использовать на своем новом посту накопленный опыт, позволяющий оценить важность развития инфраструктуры и создания новых экономических возможностей».
Чак Шумер – горячий сторонник Gateway Program. Он годами добивался от Вашингтона выделения средств на строительство. Теперь, как он считает, никаких бюрократических преград больше не будет. Хотя сумма требуется немалая, по его мнению, у правительства «есть деньги, которые просто просятся, чтобы ими воспользовались».