Кэрролл рассчитывает, что за год это может принести $1,5 млрд. Деньги должны пойти на спасение МТА. Транспортное агентство, как известно, всегда страдало от недостатка средств, а сейчас находится в отчаянном положении из-за последствий COVID-19.
Депутат не считает, что предлагаемый им закон сильно ущемит покупателей.
«Каждый день в городе Нью-Йорке делается до 1,5 миллиона таких доставок, – говорит он. – Люди, которые покупают на Amazon, вполне могут осилить наценку. Ведь они приобретают обычные товары повседневного пользования и могли бы делать то же самое, прогулявшись на соседнюю улицу».
Из законопроекта исключена доставка еды и медикаментов. Надбавку также не собираются брать с людей с инвалидностью.
Предлагаемый новый налог вызвал резкое осуждение у лидера республиканского меньшинства в Ассамблее Уилла Барклая. Он считает, что власти штата не имеют права перекладывать бюджетные проблемы на налогоплательщиков.
А между тем тенденция покрыть растущий дефицит бюджета, залезая в карманы ньюйоркцев, налицо. Коробками из Amazon дело не ограничивается. Демократы в Ассамблее проталкивают «налог на миллионеров». Высказывается намерение обложить дополнительной данью водителей, которые проезжают по толловым мостам и туннелям без прибора EZ-Pass.
По мнению Барклая, спасение не в налогах, а в том, чтобы провести ревизию всех программ штата и исключить из них все, что связано с расточительностью и неэффективностью.