Работы начнутся к концу весны и завершатся в будущем году.
Ежедневно из Статен-Айленда в Бруклин по мосту проезжают 60 тыс. автомобилей. Это количество вырастет, как только МТА изменит порядок взимания толлов. Сейчас водители платят $19 за проезд через Верразано лишь в одном направлении. Однако в прошлом году МТА получило разрешение ввести толловую оплату в обе стороны, разделив нынешнюю сумму пополам, то есть по $9,50.
Расширение выезда в Бруклин – лишь часть серии проектов, которые должны многое изменить на мосту в ближайшее десятилетие. В прошлом году начали строить бетонный барьер, призванный остановить самоубийц, облюбовавших мост Верразано для сведения счетов с жизнью. Планируется затратить $810 млн, чтобы улучшить состояние рамп на верхнем уровне. Еще $412 млн потребуется для расширения района стыковки с Белт-парквей.
«Все эти проекты задуманы, чтобы полностью реконструировать подъезды к верхнему уровню», – подчеркнул вице-президент отдела мостов и туннелей МТА Джозеф Кин.