Уместно, конечно, задаться вопросом: а зачем покупать unlimited, если знаешь, что не сможешь воспользоваться преимуществами? А дело в том, что во многих организациях не прекращали выдавать сотрудникам эти карты как часть полагающихся бенефитов.
Означает ли это, что МТА в выигрыше? Нет, доход от unlimited не покрывает потери от резкого снижения количества пассажиров. В апреле и мае насчитывалось около 350 тыс. поездок в будний день – 7% от того, что было до COVID-19. Сейчас этот показатель вырос почти до 1 млн, но все равно еще слишком далеко до тех 5,4 млн, которые пользовались сабвеем в нормальные времена.