Хотя выставка в Нью-Йорке по значимости уступает автошоу в Детройте, в целом она является площадкой для знакомства американских автолюбителей с новинками мирового автопрома, представленными месяцем ранее на Женевском автошоу, но для автошоу в Нью-Йорке производители подготовили несколько мировых премьер новейших автомобилей.
Запредельные скорости, небывалый комфорт и фантазия, которой нет границ. Гиганты автопрома соревнуются в креативности. Машины для работы, отдыха, погони за преступниками - чего там только нет. Каждая громкая автопремьера, как коктейль из современных технологий, ярких эмоций и мечты об идеальном автомобиле.
Самые крутые
Домашний автосалон американцы отметили рекордным количеством лошадиных сил.
Dodge Challenger SRT Demon
Купе Dodge Challenger и раньше нельзя было назвать скромным, особенно его версию Hellcat с 707-сильным компрессорным V8. Но в Нью-Йорке представили машину, которой дали очень правильное имя - Dodge Challenger SRT Demon. Под капотом - основательно модернизированный V8 объёмом 6,2 литра и выдаёт он... 852 л.с. и 1044 Н•м крутящего момента!
Jeep Grand Cherokee Trackhawk
Неподалёку от «Демона» красуется другой красный снаряд - Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Название по аналогии с внедорожной версией Trailhawk недвусмысленно намекает, что этот Jeep может удивить и на гоночной трассе. Под капотом - тот же 6.2 V8 с компрессором, что и у Dodge Challenger SRT Hellcat, только «лошадей» у него 717! Это самый мощный SUV в мире!
С места до 60 миль/час Trackhawk разгоняется за 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет 180 миль/час. Подвеска занижена на 25 мм, установлены адаптивные амортизаторы Bilstein, а в трансмиссии появился задний дифференциал повышенного трения. К слову, распределения крутящего момента по осям регулируется в зависимости от выбранного режима - при выборе алгоритма Track назад будет приходить 70% тяги.
Chevrolet Corvette Carbon 65 Edition
65-летний юбилей «Корвет» отмечает выходом специальной версии Carbon 65 Edition, которая отличается многочисленными углепластиковыми элементами - передним сплиттером, задним спойлером, крышей (у купе), корпусами боковых зеркал. На дверях и передних крыльях появились памятные наклейки, а колёса окрашены в чёрный цвет.
Однако по технике изменений никаких. Corvette Carbon 65 Edition доступен в двух вариантах - Grand Sport с 469-сильным мотором и Z06, где атмосферный V8 объёмом 6,2 литра форсирован до 659 «лошадок». Самый мощный вариант разгоняется до 60 миль в час за 3,4 секунды и может закинуть стрелку спидометра до отметки «300». Всего будет выпущено 650 экземпляров юбилейного «Корвета».
Mercedes-AMG GLC Coupe 63 S
Но не только американцы радуют публику мощными машинами - в Нью-Йорке дебютировал Mercedes-AMG GLC Coupe 63 S и его вариант с более традиционным кузовом GLC 63 S. Независимо от формата под капотом установлен 4-литровый турбированный V8, известный и по другим «63-м» моделям, и по суперкару AMG GT.
Базовый мотор выдаёт 476 л.с., у версии S он форсирован до 510 «лошадей». И это делает «Эску» самым быстрым кроссовером в классе - до 60 миль в час он разгоняется всего за 3,8 секунды! Машины комплектуются девятиступенчатым автоматом и дифференциалом повышенного трения в задней оси.
К заветной «зелёной» цели
Компания Honda решила, что к 2030 году две трети в её продажах должны составлять автомобили с электрической (в том или ином виде) силовой установкой.
Поэтому у новой модели Clarity - наследницы Clarity FCX - нет ни одной «нормальной» версии. Зато есть три электрифицированных варианта. Седан (правда, кузов силуэтом больше похож на лифтбэк) на топливных элементах начали продавать в Калифорнии, где наиболее развита сеть водородных заправок, ещё в конце прошлого года. А сейчас в Нью-Йорке представили одновременно электрическую модель и гибрид типа плагин.
Clarity-«электричка» обладает батареей скромной ёмкости 25,5 кВт•ч, что примерно равно объёму электроэнергии, запасаемой аккумуляторами ещё «первого» Volkswagen e-Golf. Удивительно, но в пресс-релизе нет важнейшего показателя этой модели - запаса хода. Впрочем, на фоне малого объёма батареи может это не так уж и странно. Зато упомянули о мощности - 161 лошадиная сила. Продажи в Америке начнутся с самых продвинутых штатов - Калифорнии и Орегона, где «зелёным» водителям предложат особые лизинговые программы.
Зато о 42 милях запаса хода плагин-версии Honda кричит громко. Это стало возможным, так как ёмкость батарей здесь не сильно меньше - 17 кВт•ч, поэтому такой заявленный километраж тянет на рекорд в сегменте. При этом Clarity относится к последовательно-параллельным гибридам, где работающий по циклу Аткинсона 1,5-литровый бензиновый мотор в базовом варианте вырабатывает энергию для электродвигателя (181 л.с.), а в исключительных случаях помогает ему вращать колёса механически.
Японские производители привезли в Нью-Йорк еще прототип нового поколения флагмана внедорожника Infiniti QX 80 под именем Infiniti QX80 Monograph. Настоящий бум на мотор-шоу произвела и новинка от Toyota - компания представила поистине необычный кроссовер FT-4X, внешний вид которого намекает на своеобразную дизайн-революцию. Представители компании заявляют, что задумывали FT-4X как автомобиль для миллениалов - людей, которые родились в конце прошлого столетия, но в осознанную жизнь вступили уже в XXI веке. Разработку дизайна нового внедорожника компания поручила калифорнийской студии Calty, которая ранее уже неоднократно сотрудничала с Toyota.
Автомобиль получился действительно революционным: необычная форма кузова и вызывающие цвета подчеркивают игривый характер предполагаемых владельцев кроссовера - молодых городских жителей, которые порой внезапно срываются с места и находят приключения на ровном месте. Для описания новой модели Toyota даже придумала специальное название - casual-core, что можно перевести как «случайный хардкор».
Яркая премьера от немецких инженеров и дизайнеров гибридный Mercedes-AMG GT Concept с 800-сильной бензино-электрической установкой - намекает на новый спортивный четырехдверный седан Mercedes-Benz SLS.
"Форд" подготовил к показу в Нью-Йорке новый автомобиль для полиции Ford Fusion Police Responder HEV concept.
Для любителей собак и «Звёздных войн»
На автосалоне в Нью-Йорке представили несколько интересных версий Nissan Rogue.
Стенд компании Nissan удивлял странными персонажами и... животными. Да-да, здесь представили кроссовер Rogue Dogue, который пока носит статус концепта и предназначен для комфортабельного размещения собак! Оказалось, что по опросу покупателей Nissan Rogue несколько сотен владельцев были обеспокоены недостаточно комфортабельными условиями в багажнике для их любимцев.
Результат - настоящая VIP-ложа для четвероногих питомцев в багажном отсеке. Здесь система подачи воды и корма, съёмная рампа для спуска или подъёма и даже собачий душ и сушилка! Есть и специальный проход через второй ряд кресел. Пока это всё - лишь разработка для выставки, но любители собак со стажем наверняка вспомнят, что идея не нова и серийно выпускался кроссовер Honda Element с опциональным оснащением Dog Friendly. Так что все шансы есть!
Ещё один крутой Nissan Rogue - это кроссовер на гусеничных траках. Эта идея тоже давно на поверхности - можно вспомнить даже протестированный нами Renault Duster - но главное в том, что этот аксессуар реально установить на совершенно стандартную машину взамен обычных колёс и превратить Rogue в покорителя бездорожья и пляжей.
Наконец, третья версия посвящена 40-летию саги Star Wars («Звёздные войны»). Жаль, машина, стилизованная под звёздный истребитель, - это лишь шоу-кар, но для поклонников фантастической франшизы в США и Канаде будет выпущено 5400 экземпляров Nissan Rogue в чёрном и белом окрасе с логотипами Star Wars.
«Линкольн» ответил «Кадиллаку»
В США Cadillac Escalade продаётся вчетверо лучше, чем Lincoln Navigator, и линкольновцы сделали всё возможное, чтобы догнать давнего соперника.
Дежавю: в прошлом году мы видели здесь же точно такую же машину! Но тогда «Навигатор» носил статус концепта, а теперь перед нами серийная машина. Да какая: длина стандартной версии - 5,3 метра, а длинобазное исполнение растянулось на 5,6 метра. Конечно, для американских «дредноутов» отнюдь не рекорд, но показатель весьма приличный.
Габаритная длина использована крайне толково: внедорожник готов принять водителя и шесть пассажиров, притом гостям второго ряда полагаются роскошные раздельные кресла, собственный климат-контроль, а за доплату - пара 10-дюймовых экранов, установленных на спинках передних сидений.
Как сейчас принято, новинка заточена под гаджетоманов: к встроенному Wi-Fi-передатчику можно подключить сразу десяток мобильных устройств, для зарядки которых предусмотрены одиннадцать (!) розеток - шесть USB-разъемов, четыре 12-вольтные розетки и одна «полноразмерная» 110-вольтная.
По понятным причинам Lincoln избегает упоминаний того факта, что новинка построена на раме «народного» пикапа Ford F-150. Собственно, и силовой агрегат фордовский - это «битурбошестёрка» серии EcoBoost мощностью 456 л.с. Коробка передач - десятиступенчатый автомат. Кстати, несмотря на флагманский статус модели, базовые версии имеют задний привод. Но на отделке салона премиум-марка решила не экономить, и следов «Форда» здесь не найти. Более того, торчащий над передней панелью «планшет» мультимедийной системы напоминает последние «Мерседесы». Кстати, комбинация приборов - это тоже дисплей, притом весьма крупный, диагональю 12 дюймов.
Как и подобает флагману, внедорожник буквально нафарширован вспомогательной электроникой, которая даже готова припарковать машину с прицепом. А пока «робот» занимается парковкой автопоезда, водитель может расслабиться - опционные кресла имеют 30 регулировок, а также встроенную вентиляцию и массажёр.
Для тех, кому хочется «большего», предусмотрена версия Black Label. Притом представители марки Lincoln не устают отмечать, что это «не только роскошная отделка, но и уникальная программа лояльности» - покупателю самого дорогого «Навигатора» положены консьерж-служба и... пропуск в сеть элитных ресторанов.
Лучшие из лучших
Помимо громких премьер на Нью-Йоркском автосалоне (он закрывается 23 апреля) был назван и победитель престижного конкурса «Всемирный автомобиль года».
Лучшим, по мнению жюри из 73 автомобильных журналистов со всего мира, был выбран британский кроссовер Jaguar F-Pace.
Второе и третье места в главной номинации конкурса заняли немцы Audi Q5 и Volkswagen Tiguan.
В номинации «Автомобиль года с лучшим дизайном» награда досталась компании Mercedes-Benz. Звание лучшего здесь завоевал S-Class Cabriolet.
Спорткаром года стал Porsche Boxter Cayman, за ним расположились Audi R8 Spyder и McLaren 570s.
За звание лучшего городского автомобиля в финале поборолись BMW i3, Citroen C3 и Suzuki Ignis. Лидером среди них стал представитель немецкого автопроизводителя. Примечательно, что приз в номинации «Лучший городской автомобиль» вручают в этом году второй раз.
Лучший экологический автомобиль жюри выбирало из пяти финалистов. Среди них были Chevrolet Bolt, Hyundai Ioniq, Honda Clarity Fuel-Cell Car, Tesla Model X и Toyota Prius Prime. В итоге победа досталась Toyota, а второе и третье места заняли Chevrolet Bolt и Tesla Model X соответственно.
Всемирный конкурс считается одним из самых жестких автомобильных «соревнований», поскольку для участия в нем автомобили должны быть представлены как минимум в пяти странах, расположенных хотя бы на двух континентах. Кроме того, установлены ограничения и в эксклюзивности участников: ежегодный тираж автомобилей должен быть не менее 500 штук.
Впервые конкурс был проведен в 2005 году, его победителем в единственной тогда номинации стала Audi A6. В 2006 году организаторы добавили категории «Спорткар года», «Экологический автомобиль года» и «Автомобиль с лучшим дизайном года». В 2014-м появилась еще одна номинация - «Премиальный автомобиль года», а в 2016-м список пополнила категория «Лучший городской автомобиль».
